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武汉润滑油为您介绍液压油故障常见故障如何解决

发布时间:2019-10-25  来源: http://www.ymtrhy.com/news/47.html
武汉润滑油为您介绍液压油故障常见故障如何解决
武汉亚美特润滑油科技有限公司携手香港宝仕石油国际有限公司联合开发、生产加工润滑油、石化贸易,是集销售服务为一体的大型润滑油制造及销售公司。年生产能力为20000吨以上,公司应用全套进口技术及配方,所有产品均采用深度异构脱脂基础油配以极压抗磨剂和复合添加剂调合而成。
一)水温太高
1.首先检查散热器的表面是否清洁,水温传感器和水温表是否灵敏准确,恒温器可以正常打开和关闭,发动机运转平稳有力,但冷却风扇的旋转速度稍慢 。
2.其次压力表用于检测冷却风扇驱动泵(P3泵)的输出压力是否较低。调节P3泵压力调节器调节螺栓,压力不变。
3.再次调压器被拆卸,清洁和检查,未发现异常。拆卸,清洁和检查P3泵,未发现异常。
4.拆卸,清洁和检查风扇电机。发现风扇马达严重磨损。 更换风扇电机后,启动测试机,发动机水温正常。
二)转向沉重
1.首先检查液压油液位是否在指定范围内。

2.其次检查方向盘是否卡住。武汉润滑油分享发动机高速运转时,方向盘转动,转向位置准确,转向缸灵敏,转向缸和油管不漏油。

3.当发动机空转时,转向泵(P2泵)的压力输出较低,并且当发动机处于高速状态时,输出压力正常。调节P2泵压力调节器的压力,并且压力仍然很低。
4.然后,拆卸并清洗P2泵压力调节器,然后组装测试机。 发动机空转时,P2泵压力仍然很低。

5.P2泵被拆除,发现严重磨损。更换新的P2泵后,P2泵压力正常且转向轻。

三)动臂和铲斗无动作
1.装载机液压油温较低时作业正常,液压油温度上升后,动臂、铲斗不能动作,行走、转向、制动均正常。停机待温度下降后再次启动,动臂、铲斗作业正常,热车后动臂、铲斗再次出现不能动作现象。
2.武汉润滑油介绍到在液压油温较低时,用压力表检测作业泵(P1泵)压力正常,但液压油温上升后压力较低。在P1泵后端处仔细倾听其工作情况,当温度上升后,该泵发出“吱吱”异响,疑似泄油声响。
3.对P1泵进行拆解、清洗、检查,发现该泵磨损严重,替换该泵后试机,毛病消失。
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